Is dhá mhodh rialaithe difriúla iad an tiomáint gan mhoill agus an tiomáint gan mhoill ar an mótar gan scuab, agus is é an príomhdhifríocht ná an n -úsáidtear an braiteoir suímh (mar shampla braiteoir halla) chun suíomh an rótair a bhrath. Seo comparáid mhionsonraithe ar an dá cheann: I. Prionsabal Oibre
1. Mothaigh tiomáinte
Trí bhraiteoirí halla nó braiteoirí suímh eile a shuiteáil taobh istigh den mhótar, aimsíonn an feachtas braite an fhaisnéis suímh den rótar i bhfíor -am.
De réir chomhartha aiseolais an bhraiteora, rialaíonn an rialaitheoir seicheamh na céime agus sruth an mhótair go cruinn chun tús agus oibriú réidh a bhaint amach.
2. Gan aon chiall tiomána
Ní bhíonn an feachtas braite ag brath ar an mbraiteoir suímh, ach braitheann sé ar ais EMF an mhótair a fhoirceannadh chun an suíomh rótair a thabhairt chun solais.
Ag baint úsáide as an bhfaisnéis atá ag trasnú nialasach an EMF ar ais, athraíonn an rialaitheoir seicheamh céim na srutha agus spreagann sé an mótar chun rothlú.
Ar an dara dul síos, comparáid feidhmíochta
Feidhmíocht tosaithe
Tiomántán Sense: Tacaíocht a thabhairt do Zero Speed Start, Smooth Start, Oiriúnach do Chásanna Iarratais a bhfuil rialú beacht ard ag teastáil uathu.
Tiomáint gan Sensorless: Mar gheall ar an EMF ar ais beag ag an am tosaithe, tá sé deacair an suíomh a bhrath, agus b'fhéidir nach mbeadh an t -am tosaithe réidh go leor, a éilíonn algartaim tosaithe breise nó brú seachtrach de ghnáth.
Feidhmíocht Runtime
Sense tiomáinte: Aiseolas fíor-ama ar fhaisnéis suímh le linn oibriú, cruinneas ardrialaithe, luas freagartha tapa, atá oiriúnach do riachtanais feidhmíochta dinimiciúla ard an radhairc.
Tiomáint gan Sensorless: Braitheann sé ar bhrath EMF ar ais le linn oibriú, agus tá cruinneas rialaithe agus luas freagartha sách íseal, ach tá an fheidhmíocht gar do thiomáint gan mhoill ag oibríocht mheánluais agus ardluais.
3. Iontaofacht
Tiomáint braite: Mar gheall ar spleáchas ar bhraiteoirí, d'fhéadfadh teip an bhraiteora a bheith ina chúis leis an mótar gan oibriú i gceart, agus bíonn tionchar ag an mbraiteoir ar an iontaofacht.
Tiomáint gan braistint: Gan aon bhraiteoir, pointí teip laghdaithe, iontaofacht ard, ach drochfheidhmíocht ag luas íseal nó ina stáiseanóireacht.
Céim 4: Costas
Tá braiteoirí breise agus ciorcaid phróiseála comharthaí tiomáinte ag teastáil, agus tá an costas ard.
Tiomáint gan braistint: Struchtúr simplí, costas íseal.
5. Úsáid cásanna
Tiomáint Sense: Oiriúnach d'iarratais a éilíonn rialú beacht ard, freagairt thapa agus feidhmíocht ísealluais, amhail róbataic, feistí leighis, ionstraimí beachtais, srl.
Tiomáint gan braistint: Oiriúnach d’iarratais ar oibríocht luais atá íogair ó thaobh costais, meán-ard, amhail fearais tí, drones, uirlisí cumhachta, etc.
Iii. Achoimre
Tiomáint chiall: cruinneas ardrialaithe, tús réidh, freagairt thapa, ach costas agus iontaofacht ard a bhfuil tionchar ag braiteoirí air.
Tiomáint gan chiall: Costas íseal, struchtúr simplí, iontaofacht ard, ach drochfheidhmíocht tosaithe, tá cruinneas rialaithe luais íseal teoranta.
Ba chóir an rogha a bhaineann le braistint nó neamh-chiall a mheá de réir riachtanais na gcásanna sainiúla iarratais a mheá. Má theastaíonn cruinneas ard agus feidhmíocht ísealluais uait, is rogha níos fearr é Sense Drive; Tá tiomáint gan mhoill níos oiriúnaí má tá sé íogair ó thaobh costais de agus má ritheann sé ar luas ard.
